葉片泵油封被擊穿而串油的原因、

認(rèn)識(shí)力士樂(lè)葉片泵的朋友都知道，當(dāng)我們?cè)谑褂昧κ繕?lè)葉片泵過(guò)久后，液壓油將葉片泵骨架油封擊穿并溢出就產(chǎn)生油封串油，力士樂(lè)葉片泵串油會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常工作。

那么力士樂(lè)葉片泵油封被擊穿而串油有什么原因？相信不少人是有疑問(wèn)的，今天上海韋米機(jī)電就跟大家解答一下！

一、零部件制造質(zhì)量較差

1、油封質(zhì)量，唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，力士樂(lè)葉片泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油，應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸；

2、力士樂(lè)葉片泵、裝配質(zhì)量由于力士樂(lè)葉片泵的加工、裝配質(zhì)量有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨，應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)定位銷孔的對(duì)稱度和位移量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對(duì)軸承孔(通孔)的同軸度；

3、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問(wèn)題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，大量壓力油進(jìn)入骨架油封處(此處為低壓通道)來(lái)不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量；

4、變速器花鍵軸的內(nèi)花鍵與力士樂(lè)葉片泵的外花鍵連接，并一起裝在裝載機(jī)上，如果花鍵軸花鍵加工的同軸度超差，會(huì)使回轉(zhuǎn)不同心，造成齒輪泵軸擺動(dòng)，影響油封密封，造成油封串油，應(yīng)檢查和控制花鍵軸內(nèi)、外花鍵的同軸度。

二、力士樂(lè)葉片泵與主機(jī)的安裝質(zhì)量不合要求

1、力士樂(lè)葉片泵與主機(jī)的安裝達(dá)不到要求力士樂(lè)葉片泵安裝到主機(jī)上后，要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm；

2、如果變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，會(huì)使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而串油，特別是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會(huì)破壞軸套的徑向補(bǔ)償，其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式CBG齒輪泵；

3、部件之間的安裝間隙不合要求齒輪泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用，因此配合間隙不能太大;齒輪泵的外花鍵屬于傳動(dòng)裝置，配合間隙不宜太小，否則會(huì)形成干涉；

4、齒輪泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚在安裝過(guò)程中，4個(gè)固定螺栓的夾緊力不一致，造成泵的偏斜，影響油封密封。

裝配端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較可靠，但給維修帶來(lái)很多不便，加膠后的石棉墊只能一次使用，不論是換齒輪泵或變速泵，每次都要更換石棉墊，建議采用0.6～0.8mm厚的耐油橡膠墊，這樣既可保證密封，使泵的安裝偏程度小，還可以重復(fù)多次使用，并可減少振動(dòng)和噪聲；

5、花鍵滾鍵造成油封串油由于齒輪泵軸花鍵與變速輸出軸內(nèi)花鍵有效接觸的長(zhǎng)度較短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩是一定的。

齒輪泵工作時(shí)花鍵承受大扭矩而產(chǎn)生擠壓磨損甚至滾鍵，從而產(chǎn)生高溫，以致造成骨架油封唇口燒傷、老化、進(jìn)而被擊穿而串油，因此主機(jī)在選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸花鍵的強(qiáng)度，并保證有足夠的有效結(jié)合長(zhǎng)度。